Des perspectives alimentées par l’IA pour moderniser le fret : Deliver 2023 explore la logistique intelligente

Après des années de perturbation du marché du fret, 2023 a été l’occasion pour les chargeurs de reprendre leur souffle et de revoir leurs stratégies en matière de chaîne d’approvisionnement. Mais le marché actuel, peu dynamique, se transformera inévitablement en un marché de l’emploi. à l’horizon 2024-Il est donc temps de mettre en place une stratégie logistique proactive et prédictive, en utilisant la technologie de nouvelle génération comme copilote.

Le potentiel de la technologie pour assurer l’avenir du fret a été un thème récurrent de l’événement Deliver 2023, qui s’est achevé la semaine dernière. Plus de 300 des plus grandes marques mondiales se sont réunies pour échanger des idées et s’engager avec les dernières innovations prêtes à faire évoluer l’industrie du fret – y compris les solutions d’IA qui alimenteront la prochaine génération de logistique et les outils TMS qui offrent une visibilité complète sur les trajets d’expédition en temps réel.

Les participants ont quitté l’événement avec de nouvelles idées et de nouveaux objectifs pour faire progresser de manière tangible leurs approches logistiques à court et à long terme en prenant en compte dès maintenant les nouvelles technologies. Les discours d’ouverture, la présentation des technologies et les sessions en petits groupes ont permis d’approfondir la manière dont les technologies modernes aideront les expéditeurs à devenir plus efficaces et plus rentables, en explorant tous les aspects, de la rationalisation de la gestion des transports à l’amélioration de la durabilité des chaînes d’approvisionnement.

Établir de nouvelles normes pour une logistique axée sur la technologie

Le coup d’envoi a été donné par Lior Ron, fondateur et directeur général d’Uber Freight, qui a souligné notre volonté d’investir dans technologie moderne pour stimuler l’innovation à travers la chaîne d’approvisionnement à long terme – un engagement ancré dans une approche que nous appelons « logistique relationnelle ».

« La logistique relationnelle est la sauce magique qui nous lie et le tissu conjonctif qui permettra d’améliorer en permanence l’efficacité des réseaux de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré Ron. « Il s’agit de réunir une combinaison unique de technologie et les meilleurs cerveaux du secteur afin d’améliorer les résultats en matière de logistique.

Pour donner le coup d’envoi à cette vision, Raj Subbiah, responsable des produits chez Uber Freight, a dévoilé de nouvelles mises à jour technologiques conçues pour améliorer les opérations de la chaîne d’approvisionnement : un TMS remanié et « Uberisé », Uber Freight Exchange et Insights AI.

• La mise à jour du TMS d’Uber Freight est une solution tout-en-un qui permet d’améliorer la visibilité des trajets d’expédition. Grâce à la nouvelle tour de contrôle TMS, les expéditeurs peuvent accéder à des données en temps réel qui leur permettent de planifier et de suivre facilement les expéditions, de la création à la destination finale.
• La bourse de fret Uber élargit les options d’approvisionnement pour les chargeurs et rationalise le processus d’appel d’offres, en les aidant à acquérir des capacités à de meilleurs coûts et à renforcer leurs relations avec des transporteurs adaptés à leurs besoins.
• Insights AI s’appuie sur de grands modèles linguistiques (LLM) pour fournir aux entreprises expéditrices des informations exploitables leur permettant de prendre des décisions logistiques à l’avenir. Les outils d’IA d’Uber Freight sont prêts à aider les chargeurs de faire correspondre efficacement les chargements avec les transporteurs intéressés, et mieux prévoir la date d’arrivée des chargements.

« Nous pensons que les problèmes de l’année et de la décennie à venir nous obligeront à repousser les limites et à aller au-delà de ce que les solutions TMS traditionnelles peuvent prendre en charge », a déclaré M. Subbiah. « Pour aller de l’avant, Uber Freight se concentre sur l’élargissement des options d’approvisionnement, en mettant des yeux sur chaque expédition, et en investissant dans l’IA de nouvelle génération. »

Expérimenter des solutions d’IA innovantes en action

L’IA générative est le fil conducteur des derniers développements logiciels d’Uber Freight. Les participants n’ont pas seulement entendu parler de la manière dont cette technologie de pointe alimentera la logistique, ils ont pu expérimenter directement les concepts novateurs.

Au cours de la session « See generative AI in action at Uber Freight », l’équipe a partagé les résultats du Hackathon de cette année : un événement interne annuel qui donne 72 heures aux ingénieurs, aux concepteurs et aux scientifiques des données pour construire des prototypes fonctionnels pour des solutions technologiques qui peuvent résoudre les problèmes des chargeurs.

« Lors de notre Hackathon, nous avons rassemblé les défis commerciaux les plus difficiles que nous avons eus en tant qu’entreprise et nous avons testé pour voir si l’IA générative pouvait nous aider à faire notre travail mieux qu’avant », a déclaré Val Marchevsky, responsable de l’ingénierie chez Uber Freight. « La réponse est oui. L’événement a permis aux employés de toute l’entreprise de prendre conscience des capacités de nos outils. Il n’y a pas une tâche pour laquelle l’utilisation de l’IA ne présente pas d’avantages.

Voici quelques-uns des concepts les plus remarquables, que les participants ont pu tester dans la vitrine technologique :

• Capacity Connect AI : une solution qui utilise les LLM pour analyser les données, telles que l’historique de la charge et les relevés GPS, afin d’identifier les déséquilibres entre l’offre et la demande et de recommander des options de couverture intelligentes.
• AppointAssist : un assistant intelligent de gestion du fret qui automatise les confirmations de rendez-vous de chargement par courrier électronique afin de réduire les délais d’exécution.
• Carrier Itineraries : un outil d’IA qui utilise les LLM pour créer des lots de chargements personnalisés d’une semaine et révolutionner la planification des transporteurs, dans le but d’aider ces derniers à accroître leur productivité et à atteindre leurs objectifs en matière de revenus.

D’autres sessions en petits groupes ont permis d’explorer les implications des technologies logistiques pour l’avenir du fret. Le thème « Trouver un équilibre entre l’innovation et les attentes traditionnelles en matière de services » a mis l’accent sur le rôle clé joué par les transporteurs dans la mise en œuvre de la stratégie de développement durable. conducteurs dans la démocratisation des camions autonomes à l’avenir, car ils seront essentiels pour assurer le bon déroulement des livraisons à mi-chemin.

Dans le même temps, le thème « Naviguer dans les nouvelles réalités et opportunités de la passation de marchés » a souligné l’importance d’aller au-delà de la procédure annuelle standard d’appel d’offres pour tirer parti de la technologie des appels d’offres qui élargit les réseaux de transporteurs et aide les chargeurs à se procurer les transporteurs les plus rentables à un moment donné. Et « Le dernier kilomètre : Le monde des grands enjeux de l’expérience client » a montré comment les détaillants peuvent rendre la livraison du dernier kilomètre plus efficace grâce à une technologie comme le système de gestion des colis d’Uber Freight, qui rationalise l’inscription des transporteurs et offre une visibilité sur les tarifs du dernier kilomètre.

2,3 millions de kilomètres à vide éliminés : premier pas vers une chaîne d’approvisionnement plus durable

L’un des thèmes récurrents de Deliver était de savoir comment rendre l’industrie des transports plus durable. Lior Ron a donné le coup d’envoi de la conférence avec un message clair : « Notre vision est de créer une plateforme logistique à zéro émission. Nous pensons que c’est le seul moyen de parvenir à une planète et à une chaîne d’approvisionnement plus durables », a-t-il déclaré.

Uber Freight a supprimé 2,3 millions de de kilomètres à vide de son réseau au cours des 12 derniers mois seulement et prévoit de partager des objectifs plus audacieux à l’avenir. Au cours de la session en petits groupes intitulée « Chaîne d’approvisionnement durable : équilibrer les coûts et l’impact sur le climat », des experts en développement durable et des partenaires ont expliqué comment ils prévoient d’atteindre les objectifs de développement durable à court et à long terme. La clé est d’obtenir une visibilité de bout en bout sur ce qui se passe dans la chaîne d’approvisionnement : en particulier, où et comment les expéditeurs génèrent des déchets à travers les modes de transport et les zones géographiques.

La capacité à mesurer ces points de données aidera les chargeurs à prendre des décisions plus intelligentes sur la manière de réduire de manière réaliste les émissions, qu’il s’agisse de passer à l’intermodal ou d’investir dans des camions électriques.
camions électriques
-et contribueront à la longue marche du secteur vers un avenir sans carbone.

Des perspectives de leadership de la part de professionnels au-delà de l’industrie et la collecte de 26 000 dollars pour la communauté locale.

En plus d’entendre des professionnels de l’industrie, les participants à Deliver ont eu l’occasion d’assister à des conférences émouvantes et de tirer des enseignements précieux de personnalités extérieures à l’industrie.

Nate Mook, activiste et ancien directeur général de World Central Kitchen, a raconté des histoires fortes sur les efforts humanitaires de l’organisation et sur les efforts qu’elle déploie pour mettre en place une logistique dans les zones dévastées afin de fournir de la nourriture à ceux qui en ont besoin. Jill Ellis, ancienne entraîneuse de l’équipe nationale féminine de football des États-Unis et présidente de la National Women’s Soccer League San Diego, a expliqué comment diriger avec empathie pour aider les équipes à réussir. Alan Beaulieu, président d’ITR Economics, a donné un aperçu des tendances qui définiront l’économie jusqu’en 2025, et des prochaines étapes pour naviguer dans les hauts et les bas des cycles économiques.

Et il n’y aurait pas d’événement Deliver sans retour à la communauté. Cette année, nous nous sommes associés à Feeding America San Diego pour collecter des fonds et emballer des repas faciles à préparer pour les familles dans le besoin. Au total, 1 120 repas ont été emballés en quelques heures et 26 000 dollars ont été récoltés pour l’organisation.

Nous sommes reconnaissants à tous les expéditeurs, clients et conférenciers qui nous ont rejoints pour Deliver cette année, et nous espérons que tout le monde est reparti inspiré et stimulé pour faire évoluer ses stratégies logistiques. Nous attendons avec impatience de vous voir à l’événement de l’année prochaine !

Découvrez comment Uber Freight propulse l’avenir de la logistique grâce à l’IA et aux technologies de nouvelle génération.