Pour les responsables de la chaîne d’approvisionnement, des opérations et de la logistique, il est essentiel de trouver un équilibre entre la capacité de fret, la ponctualité des livraisons et la maîtrise des coûts. Mais trouver le bon équilibre peut souvent ressembler à la résolution d’un puzzle en perpétuel mouvement. Notre guide propose des stratégies pratiques pour optimiser la gestion de la capacité de fret, notamment la gestion des transporteurs, l’exploitation des données et de la technologie, et l’optimisation des modes de transport.
La capacité de fret fait référence à la quantité totale de marchandises pouvant être transportée dans un délai donné par des camions, des navires ou d’autres méthodes. Il est essentiel de comprendre ce concept pour améliorer l’efficacité des expéditions et réduire les dépenses. Elle permet aux responsables de mieux répartir les ressources, de minimiser l’espace inutilisé et d’améliorer l’utilisation des chargements, ce qui se traduit par des économies et une plus grande efficacité.
Dans le domaine du transport routier, la capacité de fret indique l’espace disponible dans une remorque ; dans le domaine du transport maritime, elle correspond au volume de la cargaison ; et dans le domaine du fret aérien, elle représente les différences de charge utile entre les types d’avions tels que les 747, 737, 767 ou 777. Les responsables de la logistique utilisent ces informations pour programmer les expéditions, planifier les itinéraires, sélectionner les transporteurs, optimiser les opérations et réduire les coûts.
La capacité de fret est en constante évolution et soumise à diverses conditions. Voici quelques variables clés qui déterminent la disponibilité de la capacité de fret.
Les facteurs de marché influencent grandement la disponibilité des capacités de fret. Les fluctuations de la demande, influencées par des facteurs économiques, affectent directement l’équilibre entre l’offre et la demande, ce qui a un impact sur la capacité de fret.
En période de reprise économique, l’augmentation des dépenses de consommation et des activités manufacturières peut exercer une pression sur la capacité de transport de marchandises ; à l’inverse, les récessions atténuent souvent cette pression en réduisant les volumes de transport.
Dans le secteur des transports, des facteurs tels que les pénuries de main-d’œuvre affectent la disponibilité des capacités de fret. Par exemple, si davantage de chauffeurs choisissent des itinéraires de courte distance, il y aura une pénurie de chauffeurs routiers qualifiés, ce qui limitera la capacité disponible. La demande de chauffeurs qualifiés dépasse l’offre, ce qui entraîne une concurrence accrue entre les chargeurs pour cette ressource limitée.
En outre, les fluctuations du marché et les variations de la demande compliquent les prévisions. Des données imprécises, des analyses et une collaboration insuffisante conduisent à des prévisions peu fiables, ce qui rend difficile l’évaluation précise de la capacité de fret. Cette imprécision est source d’inefficacité et d’augmentation des coûts pour les chargeurs qui tentent d’obtenir la capacité nécessaire.
Les changements saisonniers affectent considérablement la capacité de transport de marchandises. Par exemple, les achats de Noël, la saison des récoltes et les pics d’activité propres à certains secteurs modifient la demande de transport. Pendant ces périodes de forte activité, la demande de fret monte en flèche, ce qui met à rude épreuve les capacités. En revanche, les périodes creuses offrent aux chargeurs de meilleurs tarifs et une plus grande capacité.
Des facteurs spécifiques aux transporteurs affectent la disponibilité des capacités de fret. Des problèmes tels que la disponibilité des équipements, la pénurie de chauffeurs, les limites de capacité de la flotte et les contraintes opérationnelles ont un impact sur la capacité des transporteurs à répondre à la demande de transport. Une pénurie de chauffeurs ou des retards de maintenance peuvent restreindre la capacité de chargement des camions, augmentant ainsi la concurrence entre les expéditeurs pour les ressources.
Des événements mondiaux tels que le conflit entre la Russie et l’Ukraine, la récente crise de la mer Rouge et la pandémie de COVID-19 peuvent perturber la logistique et affecter la disponibilité des capacités de fret. Les catastrophes naturelles, les problèmes météorologiques, les grèves et les tensions géopolitiques ont également un impact sur les réseaux de transport, entraînant des retards, des contraintes et des coûts plus élevés. Une gestion proactive des risques est essentielle pour gérer les perturbations.
Grâce à de nouvelles lois et règles de conformité, les expéditeurs et les transporteurs sont confrontés à des défis réglementaires permanents qui ont un impact sur la capacité de transport de marchandises. Les réglementations sur les limites de poids, les émissions, les heures d’activité des conducteurs et les mandats de l’industrie du transport maritime ont une incidence directe sur l’efficacité opérationnelle. La non-conformité entraîne non seulement des pénalités, mais perturbe également les opérations et limite la capacité de fret.
Il est essentiel pour les chargeurs qui s’efforcent d’optimiser leurs opérations d’expédition et de répondre à la demande de leurs clients de localiser efficacement les capacités de transport de lots complets disponibles. Voici quelques stratégies éprouvées et rentables permettant aux expéditeurs de s’y retrouver dans la complexité de la logistique des capacités de fret :
Il est essentiel d’établir des relations avec un réseau diversifié de transporteurs pour accéder à un large éventail d’options de capacité de fret et de tarifs d’expédition. En cultivant des partenariats avec des transporteurs de petite et de grande taille, les chargeurs peuvent puiser dans un réservoir de ressources diversifié, ce qui leur assure souplesse et résilience dans la gestion des fluctuations de capacité. La diversification du réseau de transporteurs permet également d’atténuer les risques liés à la dépendance à l’égard d’un seul fournisseur, ce qui renforce la fiabilité et la souplesse de la chaîne d’approvisionnement.
3PL permettent aux expéditeurs d’accéder à un vaste réseau de ressources et de solutions pour répondre à tous leurs besoins en matière de capacité de fret. Grâce à leur pouvoir d’achat et à leurs relations avec de nombreux transporteurs et prestataires de services de transport, les services logistiques tiers peuvent aider les expéditeurs à trouver des capacités et à acheminer leurs envois quelle que soit la saison.
Les 3PL tirent parti de leur expertise et de leurs relations dans le secteur pour optimiser la gestion des capacités de fret, en fournissant des solutions sur mesure pour répondre efficacement aux exigences spécifiques en matière d’expédition. En collaborant avec eux, vous pouvez également améliorer la gestion de la chaîne d’approvisionnement, optimiser les stocks, etc.
En s’associant à des transporteurs appropriés, les chargeurs obtiennent des capacités fiables. La mise en œuvre de programmes de transporteurs privilégiés permet de donner la priorité aux transporteurs en fonction de leurs performances, de leur fiabilité et de la qualité de leurs services.
Les contrats à long terme avec des transporteurs privilégiés garantissent la capacité et optimisent les coûts, ce qui assure la stabilité tant pour les chargeurs que pour les transporteurs. Les deux parties peuvent se mettre d’accord sur des engagements de volume, des structures tarifaires, des accords de niveau de service et des services à valeur ajoutée, ce qui favorise la confiance et réduit les risques.
Une communication ouverte avec les transporteurs est essentielle pour une recherche efficace de capacités. Une communication claire sur les exigences, la programmation et les attentes en matière d’expédition permet aux transporteurs d’aligner leurs services sur les besoins des chargeurs. La mise en place d’une communication régulière et de mécanismes de retour d’information favorise la collaboration et la confiance, ce qui améliore l’efficacité opérationnelle et la qualité du service.
La planification proactive et le suivi des tendances du marché permettent aux entreprises d’adapter leurs stratégies à l’évolution des conditions, d’optimiser leurs ressources, de maximiser l’utilisation des capacités de fret et de réduire les coûts de transport. garantir un accès rapide aux capacités de fret. Ils peuvent tirer parti des informations disponibles pour anticiper l’offre et la demande de transport, optimiser les itinéraires, adapter la taille des flottes, négocier des contrats et atténuer les risques.
Les chargeurs peuvent utiliser des horaires d’enlèvement et de livraison flexibles pour trouver plus facilement des capacités de fret. Cela implique de réserver des créneaux horaires et de programmer des expéditions à l’avance. La flexibilité des horaires permet de mieux planifier et gérer les capacités. Elle aide également les chargeurs à obtenir de meilleurs tarifs de la part des transporteurs. Toutefois, cette approche nécessite une prévision minutieuse de la demande ou une volonté de prendre des risques en matière de variabilité des horaires.
Les entreprises peuvent également utiliser des plateformes de courtage de fret numérique et des places de marché pour planifier des horaires flexibles. Ces plateformes mettent en relation les expéditeurs avec les transporteurs disponibles et permettent une mise en correspondance des capacités en temps réel, ce qui permet aux expéditeurs de trouver rapidement des options de transport adaptées.
Le recours à la technologie peut aider les chargeurs à trouver des capacités et à entrer en contact avec les transporteurs de manière transparente. Par exemple, l’utilisation d’une plateforme numérique de courtage ou de réservation et d’un système de gestion du transport (TMS) peut rationaliser les processus de recherche de capacités et améliorer la visibilité des capacités disponibles.
Les services en ligne d’Uber Freight services d’expédition de fret qui permet aux expéditeurs d’établir des devis, de réserver et de suivre leurs expéditions de la prise en charge à la dépose. Grâce à l’accès à l’un des plus grands réseaux de transporteurs, les expéditeurs disposent d’un point d’accès unique à la capacité FTL et LTL pour différents types d’équipements.
La plateforme plateforme TMS fournit aux chargeurs des informations en temps réel sur les mouvements de fret, la disponibilité des transporteurs et les négociations tarifaires, ce qui leur permet de prendre rapidement des décisions éclairées. Les solutions TMS améliorent l’efficacité et la précision de la gestion des capacités de fret en automatisant les tâches de routine, en utilisant les données de suivi en temps réel, en optimisant l’acheminement et en consolidant les données relatives aux expéditions.
Le transport intermodal consiste à acheminer des marchandises par plusieurs modes de transport tels que le rail, la route, l’air et la mer. Le transport intermodal est très efficace en raison de sa capacité à combiner les atouts de différents modes de transport, tels que la rentabilité du rail pour les longues distances et la flexibilité des camions pour les livraisons locales.
En intégrant ces stratégies de capacité de fret, les chargeurs peuvent optimiser l’utilisation de leur capacité de fret, améliorer l’efficacité et les performances logistiques globales.
Avec l’un des plus grands réseaux de transporteurs au monde, une technologie de pointe et des consultants experts en logistique, les solutions de capacité dynamique d’Uber Freight aident les expéditeurs à obtenir un meilleur service, moins de risques et des coûts réduits. Notre suite de technologies logistiques va bien au-delà des offres de courtage traditionnelles, en automatisant l’approvisionnement et en vous aidant à établir des devis, à réserver et à suivre les expéditions de manière transparente, quel que soit le mode ou la région. Inscrivez-vous sur Uber Freight Shipping pour proposer et réserver un chargement dès aujourd’hui ou entrez en contact avec un expert pour en savoir plus sur nos solutions de capacité personnalisées.